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油價跌這么慘，車主是否可以免費加油？
原油是一種寶貴資源，各國甚至?xí)榱藸帄Z石油資源而發(fā)動戰(zhàn)爭。上周，原油價格史上首次跌入負(fù)值。上周一，西得克薩斯中質(zhì)油期貨合約價格跌至歷史最低的每桶負(fù)39美元。雖然到上周四中午，期貨合約的價格反彈至每桶約18美元，但依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2月每桶約50美元的水平。導(dǎo)致價格波動的原因，歸根結(jié)底還是供需問題。由于通勤...
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力軍車馬炮
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加油站作弊軟件隨意設(shè)置“偷油”比例，一箱油最多能偷20%
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些加油站暗地里采取非法手段 “偷油”，缺斤短兩，讓車主在不知不覺中蒙受經(jīng)濟(jì)損失。手段包括用作弊軟件隨意設(shè)置“偷油”比例、篡改加油機(jī)計量芯片、用92號汽油冒充95號汽油。...
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CEO日報：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)回應(yīng)“奪權(quán)”事件：李國慶接管當(dāng)當(dāng)是違法的
【財富精選】疫情影響最賺錢的業(yè)務(wù)，美國醫(yī)院被迫裁員醫(yī)院的處境極其不妙。一方面，新冠患者把它們壓得喘不過氣來；另一方面，又不得不把最來錢的生意放到一邊。財富Plus精選評論:[ 相忘于江湖 | 關(guān)注中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“智識分子” ] 新冠肺炎爆發(fā)加劇了醫(yī)療衛(wèi)生資源供不應(yīng)求的局面，但醫(yī)療需求的增加實際上是...
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國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第七跌，加滿一箱油少花11.5元
9月21日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口開啟，迎來年內(nèi)第七次下調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站，國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)290元、280元，按一般家用汽車油箱50l容量估測，加滿一箱92號汽油將少花11.5元。國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)油價可能震蕩加劇，不排除繼續(xù)下跌的可能。...
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成品油年內(nèi)“最后一調(diào)”19日落地，或以“三連跌”收官
12月19日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口即將開啟，機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計，國內(nèi)成品油價將迎來“三連跌”。這是2022年的最后一次調(diào)價窗口。機(jī)構(gòu)分析稱，本輪國內(nèi)成品油零售價或面臨下調(diào)預(yù)期。本輪變化率始終維持負(fù)向?qū)挿\(yùn)行。據(jù)機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至12月16日第九個工作日，參考原油品種均價為76.76美元/桶，變...
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想要創(chuàng)新嗎？給機(jī)器加油 給花園澆水
作者：托馬斯?斯圖爾特（Thomas A. Stewart）如果把有關(guān)創(chuàng)新的文獻(xiàn)堆在一起的話，我肯定抱不起來。我是把散放在我辦公室地上的資料摞在一起、量了量以后得出這個結(jié)論的，而這些資料只是所有文獻(xiàn)的很小一部分?？梢院喍鲋簞?chuàng)新是一臺機(jī)器，或者是一座魔法花園。如果是一臺機(jī)器，公司就應(yīng)該把它設(shè)計出來...
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油和米的理想
經(jīng)常有人問他：“你年紀(jì)不小，錢也不少了，為什么還要工作得這么辛苦？”他回答說：“我在這個位子上，就要比人家還勤奮。董事長的位置是集團(tuán)的火車頭，一放松，下面整個公司的節(jié)奏就會放慢?！闭f這話的人今年63歲，名叫郭孔豐（Kuok Khoon Hong），他所在的位子是豐益國際（Wilmar Interna...
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海上漂浮石油激增，油運(yùn)業(yè)十年來最高光時刻是否可持續(xù)
目前，海上儲油成為了最炙手可熱的生意。據(jù)航運(yùn)業(yè)人士稱，2月時，浮式儲油的油輪數(shù)量還不到10艘，現(xiàn)已增至大約48~55艘。石油分析機(jī)構(gòu)Vortexa數(shù)據(jù)顯示，其中有32艘為超大油輪（VLCC）。 海通證券交運(yùn)資深分析師李軒在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，油輪囤積原油數(shù)量創(chuàng)歷史高位，且租金達(dá)20多萬美元...
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EOG豪賭頁巖油
公司概況 EOG Resources 排名：第 377 位 2010年營業(yè)額：61億美元 2010年利潤額：1.607億美元 總部：休斯敦 員工總數(shù)：2,300 2011年年初至今股價漲幅：16%2006年冬，EOG Resources公司執(zhí)行副總裁柯特·杜爾（Kurt Doerr）感到很納悶，他...
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